Vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez végelem

Általános leírás
Régi, meglévő boltozott vasúti hidak állapotromlásának és teherviselési képességük romlásának leglényegesebb kiváltó oka a dinamikus és koncentrált jellegű hatásokból származó túlterhelések, illetve a nem megfelelő szigetelés miatti átázás és az ennek hatására, az építőanyagokban bekövetkező erózió (kifagyás, mállás, kimosódás stb.). Az említett károsító hatások miatt szerkezeten repedések keletkezhetnek és a teherviselő szerkezeti anyagok szilárdsága is lecsökkenhet. A boltozott vasúti hidak teherbírása nagymértékben függ a koncentrált jellegű kerekteher eloszlásának mértékétől, a szerkezeti anyagok nyomószilárdságától, valamint a teherviselésbe „bevonható” ún. dolgozó szerkezet szélességétől. Ez utóbbi nagymértékben függ a meglévő szerkezeti repedések mértékétől és elhelyezkedésétől. A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez- elem elsődleges feladata, hogy növelje a teherelosztás mértékét, így csökkentse szerkezetre háruló dinamikus és koncentrált jellegű hatásokat, így megnövelve a teherbírást. Az előregyártott teherelosztó lemezek hosszirányban össze vannak feszítve, így együttdolgozásuk biztosított. A rendszer újszerűsége abban rejlik, hogy a lemezek vastagságát a szerint optimalizálhatjuk, hogy az ágyazat vastagságától és a meglévő szerkezet kialakításától függően milyen mértékű teherelosztásra van szükség. További kedvező hatásként említhető a boltozat feletti szigetelés megoldása, valamint az ágyazat oldalirányú megtámasztásának biztosítása.
A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez- elem a vasúti hidakat – elsősorban boltozott hidakat – oly mértékben erősíti meg, hogy a meglévő hídszerkezet terhelhetőségét és élettartamát tervezhető mértékben megnöveli, így lehetőséget biztosít a meglévő hídszerkezet eredeti
formában történő megóvására. A vasúti előregyártott vasbeton teherelosztó bordás lemez- elem szabadalmi védettség alatt ál. Az alkalmazás előnyei a hagyományos módszerekkel szemben
· Nem kell a statikailag és esztétikailag megfelelő boltozatokat más hídtípusra átépíteni a terhelések-sebességek növekedése miatt
· A jelenlegi javítási módok helyett töredék idő alatti megvalósítás (vágányzári idők 1 napra csökkennek, ezáltal a felújítás járulékos költsége harmadára csökken)
· Számításokkal és modellezéssel igazolt teherbírás növekedés
· A szerkezet megoldja a boltozat felső vízszigetelését és vízelvezetését
· Az előregyártott szerkezet szerelési jellegű építésmódja jelentősen csökkenti a környezetterhelést
· Műemlékvédelmi, védett vagy táj-, illetve városvédelmi szempontból védendő szerkezeteknél is használható, felújítás után a védendő, felújított műtárgy képe nem változik
· Előregyártással az utófeszített szerkezet egyenletes minősége biztosítható a monolit szerkezetekkel szemben